冷庫壓縮機燒毀后的正確處理方法

冷庫壓縮機若己燒毀或機械故障、己磨損，造成冷媒系統必然的污染，其情況如下：


1.殘余冷凍油己碳化、含酸、污濁存在于管內。


2.壓縮機拆除后，原系統管內必與空氣接蝕，造成冷凝效果，增加水份的殘存，與銅管及管路上零件接蝕后造成污膜，影響下次換新壓縮機后之操作功能。


3.磨損之銅、鋼、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份細管孔道。


4.原干燥器己迅速吸收了大量水份。


以上情況下，系統是有臭味的，一聞即知。


二、不處理系統，直接換上新壓縮機后的結果如下：


1.抽真空不可能完全抽好，真空泵亦很容易損壞。


2.加入新冷媒后，冷媒僅起了清洗系統零件的功能而己，全系統的污染還是存在。


3.新壓縮機及冷凍油，冷媒馬上于0.5-1小時內全被污染，二次污染之進行馬上開始如下：


3-1冷凍油不純潔后，開始破壞原潤滑性質。


3-2金屬污粉末進入壓縮機可能打穿電機絕緣膜而短路，再燒毀。


3-3金屬污粉末沉入油中，造成軸輿軸套間或其它運轉部份之磨擦增加，而機械咬死。


3-4冷媒、油及原污染物、酸性物質混合后，再造成更酸性物質及水份增加量。


3-5鍍銅現象升始，機械間隙減少，增加摩擦而卡死。


4.原來干燥器如果未予更換，則將釋放出原吸水份及酸性物質。


5.酸性物質將慢慢侵蝕電機漆包線之表皮絕緣膜。


6.冷媒本身的制冷效果降低。


以上狀況下，新壓縮機約1個月內即將完全燒毀。


三、如何處理一個壓縮機己燒毀或故障的主機冷媒系統，則是一件比生產新主機更為嚴肅、技術要求更高的問題。然而，往往恰好被大部份技木人員完全忽略，甚至于認為反正壞了就換上一個即可的錯誤觀念！造成認定壓縮機質量不佳，或是別人使用不當的一些糾紛。


1.壓縮機損壞了，當然要更換，而且都很急，但是在采取行動準備材料工具之前，則要做好以下幾點工作：


1-1控制箱內的接觸器、超載器、或計算機、溫控是否質量上已出了問題，一一檢查，確認至沒問題才可。


1-2各種設定值是否己經變化，分析是否因設定值變更，或錯誤的調整而造成壓縮機燒毀。


1-3檢查冷媒管路上的異常狀況并校正。


1-4確定壓縮機燒毀或卡死，或半燒毀：


1-4-1用搖表量測絕緣，用三用表量測線圈電阻。


1-4-2與使用客戶相關人員交談了解前因后果之概況，做為判斷參考。


1-5由液管部份設法泄冷媒，觀察冷媒排出之殘余物，嗅其味，觀其色。（燒毀后，為臭酸味，有時有刺鼻性辣味）


1-6拆下壓縮機后，須倒出少許冷凍油，觀其色判斷情況。離開主機前，將高低壓二支管用膠帶包扎好，或將閥關閉。


2.根據以上檢查工作后，可能有三種壓縮機故障情況：


2-1壓縮機電機未燒毀，電流正常，僅噪音大。（機械方面問題）


2-2壓縮機電機未燒毀，可運轉，機械良好，但電流大而超載，易跳脫。


2-3壓縮機電機己燒毀，不能運轉，機械好壞不知。